事業一覧

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令和元年度 県単道路橋梁維持(舗装修繕)ゼロ県債工事

工 事 名:令和元年度 県単道路橋梁維持(舗装修繕)ゼロ県債工事
工事場所:(主) 松川インター大鹿線 下伊那郡大鹿村 元大島~滝沢
工  期:令和2年4月7日 ~ 令和2年11月2日
工事内容:舗装補修工(切削オーバーレイ工)L=650m W=8.0m A=5,200m2
発 注 者:長野県飯田建設事務所
 
今回この工事の現場代理人を務めさせていただきます 片桐幸裕 と申します。
道路の舗装は、長年の交通で自動車の荷重や気象条件などの外的作用、舗装自体の老朽化等により舗装が摩耗して薄くなってしまったり、わだち掘れ、ひび割れ等により交通の安全性に支障を生じます。この工事は、上記のようなことが原因で傷んでしまった舗装の表面を削り、舗装しなおすための工事です。
 本工事の施工箇所は、県道59号線(松川インター大鹿線)にある滝沢橋の東から松除橋までの区間で作業を行います。当地区は現在リニア中央新幹線の工事が行われ、多くの工事用の大型ダンプ等が通るなかでさらに片側交互通行で施工するため、地元関係者の皆様に大変ご迷惑をおかけしますが、何卒ご理解とご協力をお願い致します。
 

〇切削オーバレイ工とは、
アスファルト舗装の表面に連続的に凸凹が発生し、平坦性が極端に悪くなった場合などに、専用の建設機械により道路舗装部を表面から何cmか(本工事では約5cm)すきとり、新たに新設舗装(本工事では約5cm)を行う工事です。主に経年劣化による路面のわだち掘れや不陸が生じた場合などに一般的な修繕工法として行われます。

2020年5月12日

令和2年度 県営中山間総合整備事業 高森地区 千早原舗装その2工事

工 事 名:令和2年度県営中山間総合整備事業 高森地区 千早原舗装その2工事
工事場所:下伊那郡 高森町 出原
工  期:令和2年7月2日~令和2年10月29日
工事内容:舗装工事 施工延長307m W=5.0(6.0)m  A=1,892m2 他工事
発 注 者:南信州地域振興局 農地整備課
 
 当工事の現場代理人兼、主任技術者を務めさせていただきます、杉浦 尚と申します。
この工事は、前年度工事で拡幅した道の舗装工事を施工します。最後の仕上げとなる施工なので出来形、品質管理を確実に行い、又、地元関係者の皆様のお話をよく聞き、より良い道路になるように邁進します。工事着手は8月のお盆明けを予定しております。
 本工事では、週休2日制を取り組み当現場の従事者のライフワークバランスを安定させ、安心して働くことができる現場環境にしたいと思っております。
 施工箇所周辺には、果樹園や畑などが隣接しています。通行止めにて作業を行うため地元住民、農家の皆様には大変ご迷惑をお掛けしますが、何卒ご理解ご協力をお願い致します。
 
 ★舗装温度管理(赤外線放射温度計)
 舗装の適切な転圧温度を一目見ただけでわかるように、転圧機械にこの温度計を設置し安定した品質を目指します。舗装は、適切な温度で転圧をしないと平坦性の低下、ヘアクラックなどを引き起こし、品質や施工性の低下を引き起こします。この機械の特徴として、転圧する機械に赤外線センサーを取り付け、施工中の敷均した舗装の温度をオペレーターがモニターを見るだけで把握し、適切なタイミングで転圧できるようになり、施工効率をアップします。
 ★熱中症対策
 施工開始の予定がお盆明けの暑い時期となります。現場内には日影があまりなく、又、舗装施工中はアスファルトの熱により体感温度がかなり上昇するため、作業員が熱中症になる危険性があると考え、仮設のテントを設置し、そこで少しでも休憩できるようにと考えています。テント内にはミスト扇風機、塩飴や水分補給のための水筒を設置し作業員の方たちがそこで休憩できるようにして、熱中症へのリスクを軽減できるように配慮します。

2020年7月27日

令和2年度 小中学校空調設備整備事業 竜丘小学校機械設備工事

工 事 名:令和2年度 小中学校空調設備整備事業 竜丘小学校機械設備工事
工事場所:長野県飯田市桐林
工   期:令和2年11月10から令和2年12月21日まで
工事内容:特別教室のエアコン設置
発 注 者:飯田市
 
 こんにちは、工事担当者の熊谷です。
 本工事は近年の猛暑による熱中症対策として、昨年より飯田市の小通学校にエアコンを設置する工事です。
 昨年度は子供たちが常駐する教室と、職員室にエアコンを設置し、本年度は音楽室・理科室・図書室といった特別教室にエアコンを設置しております。
 今回は設置台数が少ないので工期も短期間の為、日程調整が大変ですが、来年子供たちが快適に学校生活を送れるよう確実な施工を行っております。

 小学校内での工事ということで、平日は子供たちが授業をしているので、子供たちの安全を考慮し、又授業の妨げにならないよう基本的には土日に集中して工事を行っております。
 どうしても平日に作業が必要な場合は、生徒が下校した後や、小学校と打合せを行い利用しない時間帯にピンポイントで施工しております。
 今回の工事ではGHPの機種とEHPの機種が混同しており、GHPの機種は昨年度設置したGHP屋外機の余剰能力にあった台数を既存管から分岐して設置します。EHPはパッケージエアコンをそれぞれの部屋に個々内機と外機を設置するのですが、職員室の集中リモコンで集中管理出来る様、各部屋から職員室へ天井裏を配線していきます。限られた時間の中で既存の建物の構造に適した施工方法で安全に工事を進めていきたいと思います。

2020年11月22日

令和2年度 小中学校空調設備整備事業 下久堅小学校機械設備工事

工 事 名:令和2年度 小中学校空調設備整備事業 下久堅小学校機械設備工事
工事場所:長野県飯田市桐林
工   期:令和2年11月10から令和2年12月21日まで
工事内容:特別教室のエアコン設置
発 注 者:飯田市
 
 こんにちは、工事担当者の熊谷です。
 本工事は近年の猛暑による熱中症対策として、昨年より飯田市の小通学校にエアコンを設置する工事です。
 昨年度は子供たちが常駐する教室と、職員室にエアコンを設置し、本年度は音楽室・理科室・図書室といった特別教室にエアコンを設置しております。
 今回は設置台数が少ないので工期も短期間の為、日程調整が大変ですが、来年子供たちが快適に学校生活を送れるよう確実な施工を行っております。

小学校内での工事ということで、平日は子供たちが授業をしているので、子供たちの安全を考慮し、又授業の妨げにならないよう基本的には土日に集中して工事を行っております。どうしても平日に作業が必要な場合は、生徒が下校した後や、小学校と打合せを行い利用しない時間帯にピンポイントで施工しております。
今回の工事ではGHPの機種とEHPの機種が混同しており、GHPの機種は昨年度設置したGHP屋外機の余剰能力にあった台数を既存管から分岐して設置します。EHPはパッケージエアコンをそれぞれの部屋に個々内機と外機を設置するのですが、職員室の集中リモコンで集中管理出来る様、各部屋から職員室へ天井裏を配線していきます。限られた時間の中で既存の建物の構造に適した施工方法で安全に工事を進めていきたいと思います。

2020年11月22日

令和元年度 三遠南信小豆沢工事用道路建設工事

工 事 名:令和元年度 三遠南信小豆沢工事用道路建設工事
工事場所:長野県下伊那郡喬木村氏乗
工  期:令和1年7月11日~令和2年3月25日まで
工事内容:道路土工 1式、仮設工 1式
発 注 者:中部地方整備局 飯田国道事務所
現場代理人:森本 聖大  監理技術者:吉沢 潤一
 
 はじめまして。今回この工事の現場代理人を務めさせていただきます森本聖大です。
入社3年目から、長野県発注の治山工事、国土交通省発注の天竜川維持工事、飯田市発注の外構工事を担当させていただき、2019年7月から三遠南信小豆沢工事用道路建設工事に携わっています。
今回の工事は三遠南信自動車道を工事するための工事用道路を鋼製の仮橋で延長し道路をつくっていく工事です。
 飯田国道事務所の工事を現場代理人として携わるのは今回が初めてで不安や心配はありますが、協力会社の方々と協力し合い工事を進めていきたいと思います、工事期間中、地域の皆様には大変ご迷惑をお掛けいたしますが、安全第一で工事を行っていきますので、ご理解ご協力をいただきますようお願い申し上げます。

 

 三遠南信自動車道〔飯喬道路〕の工事を行っています
 
 飯喬道路は、三遠南信自動車道の起点である飯田市山本の中央自動車道~同市上久堅の飯田上久堅・喬木富田ICを経て喬木村の喬木ICに至る22.1kmの自動車専用道路です。
 飯喬道路は、既存の中央自動車道と有機的に結びついた高規格幹線道路の効率的ネットワークの形成、高速サービス圏域の拡大に資する区間であるとともに、飯伊地域の中心都市飯田市に集中する交通の分散を図る観点からも、一般国道151号、153号、256号をハシゴ状に結ぶ環状道路としての整備が必要な区間です。
【整備効果】①「高規格幹線同道路網を補強し、広域的な交流促進を実現」飯喬道路小川路峠道路開通により、飯田市役所からの1時間圏内が拡大します。②「地域経済基盤構築の支援」長野県全体の観光客が減少するなかで、南信濃への観光客の伸びは著しいものがあります。飯喬道路、小川路峠道路の整備による「広域的交流促進」「生活道路の安全性・信頼性向上」等の効果により、遠山地域< 遠山温泉鄕>への観光客の更なる増加が期待でき、地域の経済の発展・活性化が期待できます。
 そのためにも良質で安全な道を作る必要があります。良質で安全な道を作るには、まず自動車道を作るための工事用道路から良質で安全な道路を作る必要があると思うので作業員の皆さんと協力し合い良質な道を作っていけるよう頑張っていきます。

2019年12月11日